| В момент размещения нашей статьи, не имелось возможности прикрепить разместитьвместе с ней картинки, все картинки и схемы вы можете скачать вместе с книгами по ремонту audi 100, 80, a4 и a6, а также скачать мультимедийное руководства. |
Механизм газораспределения
В дни г а теле применен клапанный распределительный механизм с верхним расположением распределительного вала, привод которою осуществляется зубчатым ремнем от шкива коленчатого вала. Натяжение рем-я обеспечивается эксцентриковым роликом
Распределительный вал
Распределительный вал пятиогзорныи.
Максимальное осевое перемещение распределительного вала при снятых толкателях и установленных крышках подшипников с 1-го по 5-й. мм 0.15
Радиальное биение шеек вала, не более, мм 0,01
Распределительный вал маркирован голубым пояском, нанесенным между первым и вторым кулачками
В запасные части поставляются перешлифованные распределительные валы а сборе с подшипниками В этом случае распределительный вал маркируется желтой метком.
Распределительные валы двигателей моделей «NP» и «DS» выпуска с сентября 1985 г одинаковы по конструкции Они имеют следующую маркировку: буква «Н» между кулачками 1-го цилиндра, индекс «02Ь* между кулачками 3-го цилиндра, круговая метка диаметром 34 мм 1 основания кулачков.
Диаметр шеек распределительного вала, ми:
— номинальный 26,00
— ремонтный размер' 25.75.
Фазы газораспределения (при расчетном нулевом зазоре между кулачками распределительного вала и регулировочными шайбами и высоте подъема клапана 1 мм)
Показатель Модель двигвтеяя
вМв • DS. .OS. _|В с сеитяб- «NP* 1985 г
Начало открытия впускного
клапана до ВМТ такта впу- 5" Г 3*
ска с опережением
Закрытие впускного клапа-
на после НМТ такта сжатия 21- зг 33*
с запаздыванием
Начало открытия выпускного клапана до НМТ рабоче- 4Г 42* 4Г
го хода с опережением
Закрытие выпускного клапа-
на после ВМТ такта выпуска 9 Г f
с запаздыванием 1
При правильной установке механизма газораспределения метка «О», соответствующая ВМТ поршня 1-го цилиндра на маховике, должна быть совмещена с меткой на картере сцепления, а метка на зубчатом шкиве распределительного вала должна быть против метки на шкиве
промежуточного вала.
Промежуточный вал
Привод промежуточного вала осуществляется зубчатым ремнем от шкива коленчатого вала. Промежуточный вал приводит в действие топливный насос, датчик-распределитель зажигания и масляный насос.
Зубчатый ремень привода распределительного вала
Марка и тип: Pirelli 121 R 180 или Unroyal Powergnp 41121.
Натяжение ремня считается нормальным, если в середине длинной ветви ремень закручивается не более чем на 90' усилием большого и указательного пальцев
Тэги: Ауди 100 Механизм газораспределения
В дни г а теле применен клапанный распределительный механизм с верхним расположением распределительного вала, привод которою осуществляется зубчатым ремнем от шкива коленчатого вала. Натяжение рем-я обеспечивается эксцентриковым роликом
Распределительный вал
Распределительный вал пятиогзорныи.
Максимальное осевое перемещение распределительного вала при снятых толкателях и установленных крышках подшипников с 1-го по 5-й. мм 0.15
Радиальное биение шеек вала, не более, мм 0,01
Распределительный вал маркирован голубым пояском, нанесенным между первым и вторым кулачками
В запасные части поставляются перешлифованные распределительные валы а сборе с подшипниками В этом случае распределительный вал маркируется желтой метком.
Распределительные валы двигателей моделей «NP» и «DS» выпуска с сентября 1985 г одинаковы по конструкции Они имеют следующую маркировку: буква «Н» между кулачками 1-го цилиндра, индекс «02Ь* между кулачками 3-го цилиндра, круговая метка диаметром 34 мм 1 основания кулачков.
Диаметр шеек распределительного вала, ми:
— номинальный 26,00
— ремонтный размер' 25.75.
Фазы газораспределения (при расчетном нулевом зазоре между кулачками распределительного вала и регулировочными шайбами и высоте подъема клапана 1 мм)
Показатель Модель двигвтеяя
вМв • DS. .OS. _|В с сеитяб- «NP* 1985 г
Начало открытия впускного
клапана до ВМТ такта впу- 5" Г 3*
ска с опережением
Закрытие впускного клапа-
на после НМТ такта сжатия 21- зг 33*
с запаздыванием
Начало открытия выпускного клапана до НМТ рабоче- 4Г 42* 4Г
го хода с опережением
Закрытие выпускного клапа-
на после ВМТ такта выпуска 9 Г f
с запаздыванием 1
При правильной установке механизма газораспределения метка «О», соответствующая ВМТ поршня 1-го цилиндра на маховике, должна быть совмещена с меткой на картере сцепления, а метка на зубчатом шкиве распределительного вала должна быть против метки на шкиве
промежуточного вала.
Промежуточный вал
Привод промежуточного вала осуществляется зубчатым ремнем от шкива коленчатого вала. Промежуточный вал приводит в действие топливный насос, датчик-распределитель зажигания и масляный насос.
Зубчатый ремень привода распределительного вала
Марка и тип: Pirelli 121 R 180 или Unroyal Powergnp 41121.
Натяжение ремня считается нормальным, если в середине длинной ветви ремень закручивается не более чем на 90' усилием большого и указательного пальцев
