| В момент размещения нашей статьи, не имелось возможности прикрепить разместитьвместе с ней картинки, все картинки и схемы вы можете скачать вместе с книгами по ремонту audi 100, 80, a4 и a6, а также скачать мультимедийное руководства. |
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс.м
Болты крепления головни цилиндров: 1 -й прием 4.0; 2-й прием 6.0; 3-й прием довернуть на пол-оборота (180*) Болт крепления зубчатого шкива коленчатого вала- 20.0* Гайки шпилек крепления корпусов подшипников par преде ли тельного вала: 2,0
Болт крепления зубчатого шкива распределительною вала* 8,0.
Гайка шпильки крепления иатяжителя ремни 4,5.
Болт крепления зубчатого шкива промежуточного вала- 8,0.
Болт крепления крышек коренных подшипников 1,5,
Болт крепления маховика (после нанесения на резьбу специального
клея) 7,5**.
Гайка болта крышки шатуна: 1-й прием- 3,0; 2-й прием: довернуть на пол-обороте (180*).
Болты крепления коробки передач к двигателю 5.5.
Болты крепления кронштейна подвески силового агрегата к блоку
цилиндров
- М10: 4,5;
- МЯ 2.5
Свечи зажимания: 2,0.
*С 1989 г. применяются новые болты крепления маковина, повторное использование которых не допускается. До затяжки нанести на резьбу болтов специальный клеи Момент затяжки 1-й прием 1,0 «и и 2-й прием довернуть на 90*
**С 1989 г. применяется новый болт крепления зубчатого шкива ко-ленчатого вала, повторное использование которого не допускается. До затяжки смазать резьбу и опорную поверхность головки болта моторным маслом. Дистанционную шайбу не ставить Момент затяжки 1-х прием 9,0 кгс.м; 2-й прием- довернуть на 90*
Тэги: Ауди 100 Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс.м
Болты крепления головни цилиндров: 1 -й прием 4.0; 2-й прием 6.0; 3-й прием довернуть на пол-оборота (180*) Болт крепления зубчатого шкива коленчатого вала- 20.0* Гайки шпилек крепления корпусов подшипников par преде ли тельного вала: 2,0
Болт крепления зубчатого шкива распределительною вала* 8,0.
Гайка шпильки крепления иатяжителя ремни 4,5.
Болт крепления зубчатого шкива промежуточного вала- 8,0.
Болт крепления крышек коренных подшипников 1,5,
Болт крепления маховика (после нанесения на резьбу специального
клея) 7,5**.
Гайка болта крышки шатуна: 1-й прием- 3,0; 2-й прием: довернуть на пол-обороте (180*).
Болты крепления коробки передач к двигателю 5.5.
Болты крепления кронштейна подвески силового агрегата к блоку
цилиндров
- М10: 4,5;
- МЯ 2.5
Свечи зажимания: 2,0.
*С 1989 г. применяются новые болты крепления маковина, повторное использование которых не допускается. До затяжки нанести на резьбу болтов специальный клеи Момент затяжки 1-й прием 1,0 «и и 2-й прием довернуть на 90*
**С 1989 г. применяется новый болт крепления зубчатого шкива ко-ленчатого вала, повторное использование которого не допускается. До затяжки смазать резьбу и опорную поверхность головки болта моторным маслом. Дистанционную шайбу не ставить Момент затяжки 1-х прием 9,0 кгс.м; 2-й прием- довернуть на 90*

