| В момент размещения нашей статьи, не имелось возможности прикрепить разместитьвместе с ней картинки, все картинки и схемы вы можете скачать вместе с книгами по ремонту audi 100, 80, a4 и a6, а также скачать мультимедийное руководства. |
Детальные технические характеристики
няТВвзЯрскхборудоаштт выполнено по одиолроводной схеме. Отрицательные н.хиды потребителем и источников электроэнергии соединены с ема< сои», выполняющей функцию второго провода. Напряжение а сети 12 В.
Аккумуляторная батарея
На автомобилях с 5-цмли* дроеыми двигателями установлена аккумуляторная батарея с номинальным напряжением 12 В и номинальной емкостью гт"«. А •», иа автомобилях с 4-цилиндроеыми даигателями и механической КП — аккумуляторная батарея емкостью 45 А.ч, на автомобилях с 4-цилиидровыми двигателями и автоматической трансмиссией
емкостью 54 А ч Положительный вывод батареи соединен со стартером и чер-ч монтажный блок с остальным электрооборудованием
Всегда включены (независимо от положения ключа в выключателе зажигания и после извлечения ключа) цепи питания ламп габаритного «..вете, плафона, освещения багажного отделения, звукового сигнала, «асов, прикуривателя, радиоприемника и системы централизованной • «локирован замков дверей
Г енератор
На автомобилях устанавливался трехфазный генератор переменного тока марки Bosch со встроенными выпрямительным блоком на девяти вентиля» (шесть выпрямительный диодов и три дополнительных диода) и электронным регулятором напряжения. Обмотки статора соединены звездой. Ротор состоит из обмотки возбуждения, на вал ротора напрессованы два контактных кольца. Генератор охлаждается через отверстия крышек и с помощью вентилятора, установленного иа шкиве привода. Генератор приводится во вращение клиновым ремнем.
Каталожные Иг
— максимальная сила тока отдачи
55 А: 0 120 489 010; 0 120 489 01; 0 120 489 228.0 120 489 229; 65 А 0 120 489 00*. 0 120 489 007. 0 120 489 195; 0 120 489 196. 0 120 489 1Q7.
90 АО 120 469 555. 0 120 469 556, 0 120 469 631; 0 120 469 632. г114АР,6М
Тип зле» тронного регулятора напряжения: EL 14 V 4С. Кат а лонный номер регулятора напряжения
— -чзтсхмобили с 4-цилиндроеыми двигателями 1 197 311 005;
.лтомобили с 5-цилиндровыми двигателями 1 197 311 011. Сила той а заряда при частоте вращения ротора 3000 об/мин, А:
— генераторы с максимальной силой тока отдачи 55 А: 35;
- генераторы с максимальной силой тока отдачи 65 А' 45.
— генераторы с максимальной силой тока отдачи 90 А: 60 Максима тьнал мощность при напряжении на выводах 14 В и максимальной силе тока отдачи 65 А, Вт- 910.
Номинальное напряжение. В' 14.
Частота вращения ротора в момент начала подачи зарядного тока на аккумуляторную батарею, при напряжении на выводах 14 В и установившемся режиме, об/мин- 1000
Зарядный ток при напряжении на выводах 14 В и установившемся режиме. А
— при частоте
- 1400 об/мин 20.
- 2100 об/гимн 44.
- 6000 об/мни 65.
Сопротивление обмотки ротора при 20"С, Ом: 2.8-3,0 Согтрот
14 с kJ (- и г»
обмотки статора между фазными выводами при
20'С. Ом 0.W-O.11
Пределы регулируемого напряжения при частоте вращения ротора 1000 об/мин и токе отдачи 45 А. В 12,5-14,5.
Высота новых щеток, мм 13
Минина тьное выступамие щеток из щеткодержателя, мм 5 Ремень привода генератора
Нормальный прогиб ремня при сильном нажатии большим пальцем должен быть в пределах 10-15 мм.
Марка и тип:
— автомобили с 4-цилиндровыми двигателями: Continental
9,5x950;
— автомобили с •)-цилиндровыми двигателями: Continental
9,5x800.
На автомобилях установлен стартер, состоящий из четырех полюс ног о электродвигателя постоянного тока с последовательным возбуждением и тягового реле. Стартер типе DVV имеет понижающий планетарный редуктор Вал якоря вращается в самосмазывающихся втулках. Фланец стартера крепится к силовому агрегату травы болтами иа автомобилях с 4-цилиндроеыми двигателями и двумя болт в ми иа автомобилях с 5-цилиндроеыми двигателями.
Марка Boach. Тип:
— автомобили с 4 цилиндровыми двигателями EF 12 V
0.9S кW,
— автомобили с 5-цилиндровыми двигателями: DW 12 V 1,1 b.W.
Каталожные Mi
— автомобили с 4-цилиидровыми двигателвми 0 001 208 709, 0 001 208 710:0 001 208 712;
— аатоееобили с 5-ци лин дроеыми двигателями 0 001 108 001, 0 001 108 002; 0 001 108 009; 0 001 108 010.
Техническая характеристика стартеров
Хараягерис тики Тип стартеров
IF 12 VO.WhW' от 12 V1.1 kW
Номинальная мощноеь, кВт 0,95 1.1
Потребляемая сила тока на холо-
стом ходу, при напряжении на вы- 7 к
водах 11.5 В. А 2900
П ормознои момент, 'п.м
при потребляемой силе тока. А 450-570 430-550
при напряжении на выводах. В м 3.2
Минимальное напряжение па вы-
водах, при котором срабатывает 1
тяговое реле, В
Минимальная высота щеток, мм 11.5 8.0
Диаметр коллектора, мм
номинальный 36,0 32.3
минимальный 33.6 31.2
Осевое перемещение якоря, мм 0.1-0.3 0,05-0,4
Максимально допустимое биение
сердечника якоря относительно цапф вала, мм 0.03
Глубина канавки между коллек- 0.5-0.8
торными пластинами, мм
•При использовании аккумуляторной батареи номинальным напряжением 12 В и емкостью 143 А.ч.
Фары
Марна: НеОа или Boech. Каталожные Ni фар марки Boech
- правая (J JO I 066 112;
— левая 0 301 066 111.
Реле-прерыватель указателей поворота
Марка и каталожный Ыл НеНа 4 DB 003 750-00. Очиститель и омыватель ветрового стекла Марка: Вовсл или SWT.Номера деталей, поставляемых в запчасти, по каталогу фирмы
BoscJv
— электродвигатель в сборе 0 390 246 130 или 0 390 241 909 (с помехоподавительиым сопротивлением);
— щеткодержатель левый: 3 398 102 153; правый: 3 398 102 154;
— щв1« I (длина 53 мм) 3 397 110 792.
Марке и номер по каталогу фирмы Audi реле-прерывателя Siemens, 431 955 531
Тэги: Ауди 100 Детальные технические характеристики
няТВвзЯрскхборудоаштт выполнено по одиолроводной схеме. Отрицательные н.хиды потребителем и источников электроэнергии соединены с ема< сои», выполняющей функцию второго провода. Напряжение а сети 12 В.
Аккумуляторная батарея
На автомобилях с 5-цмли* дроеыми двигателями установлена аккумуляторная батарея с номинальным напряжением 12 В и номинальной емкостью гт"«. А •», иа автомобилях с 4-цилиндроеыми даигателями и механической КП — аккумуляторная батарея емкостью 45 А.ч, на автомобилях с 4-цилиидровыми двигателями и автоматической трансмиссией
емкостью 54 А ч Положительный вывод батареи соединен со стартером и чер-ч монтажный блок с остальным электрооборудованием
Всегда включены (независимо от положения ключа в выключателе зажигания и после извлечения ключа) цепи питания ламп габаритного «..вете, плафона, освещения багажного отделения, звукового сигнала, «асов, прикуривателя, радиоприемника и системы централизованной • «локирован замков дверей
Г енератор
На автомобилях устанавливался трехфазный генератор переменного тока марки Bosch со встроенными выпрямительным блоком на девяти вентиля» (шесть выпрямительный диодов и три дополнительных диода) и электронным регулятором напряжения. Обмотки статора соединены звездой. Ротор состоит из обмотки возбуждения, на вал ротора напрессованы два контактных кольца. Генератор охлаждается через отверстия крышек и с помощью вентилятора, установленного иа шкиве привода. Генератор приводится во вращение клиновым ремнем.
Каталожные Иг
— максимальная сила тока отдачи
55 А: 0 120 489 010; 0 120 489 01; 0 120 489 228.0 120 489 229; 65 А 0 120 489 00*. 0 120 489 007. 0 120 489 195; 0 120 489 196. 0 120 489 1Q7.
90 АО 120 469 555. 0 120 469 556, 0 120 469 631; 0 120 469 632. г114АР,6М
Тип зле» тронного регулятора напряжения: EL 14 V 4С. Кат а лонный номер регулятора напряжения
— -чзтсхмобили с 4-цилиндроеыми двигателями 1 197 311 005;
.лтомобили с 5-цилиндровыми двигателями 1 197 311 011. Сила той а заряда при частоте вращения ротора 3000 об/мин, А:
— генераторы с максимальной силой тока отдачи 55 А: 35;
- генераторы с максимальной силой тока отдачи 65 А' 45.
— генераторы с максимальной силой тока отдачи 90 А: 60 Максима тьнал мощность при напряжении на выводах 14 В и максимальной силе тока отдачи 65 А, Вт- 910.
Номинальное напряжение. В' 14.
Частота вращения ротора в момент начала подачи зарядного тока на аккумуляторную батарею, при напряжении на выводах 14 В и установившемся режиме, об/мин- 1000
Зарядный ток при напряжении на выводах 14 В и установившемся режиме. А
— при частоте
- 1400 об/мин 20.
- 2100 об/гимн 44.
- 6000 об/мни 65.
Сопротивление обмотки ротора при 20"С, Ом: 2.8-3,0 Согтрот
14 с kJ (- и г»
обмотки статора между фазными выводами при
20'С. Ом 0.W-O.11
Пределы регулируемого напряжения при частоте вращения ротора 1000 об/мин и токе отдачи 45 А. В 12,5-14,5.
Высота новых щеток, мм 13
Минина тьное выступамие щеток из щеткодержателя, мм 5 Ремень привода генератора
Нормальный прогиб ремня при сильном нажатии большим пальцем должен быть в пределах 10-15 мм.
Марка и тип:
— автомобили с 4-цилиндровыми двигателями: Continental
9,5x950;
— автомобили с •)-цилиндровыми двигателями: Continental
9,5x800.
На автомобилях установлен стартер, состоящий из четырех полюс ног о электродвигателя постоянного тока с последовательным возбуждением и тягового реле. Стартер типе DVV имеет понижающий планетарный редуктор Вал якоря вращается в самосмазывающихся втулках. Фланец стартера крепится к силовому агрегату травы болтами иа автомобилях с 4-цилиндроеыми двигателями и двумя болт в ми иа автомобилях с 5-цилиндроеыми двигателями.
Марка Boach. Тип:
— автомобили с 4 цилиндровыми двигателями EF 12 V
0.9S кW,
— автомобили с 5-цилиндровыми двигателями: DW 12 V 1,1 b.W.
Каталожные Mi
— автомобили с 4-цилиидровыми двигателвми 0 001 208 709, 0 001 208 710:0 001 208 712;
— аатоееобили с 5-ци лин дроеыми двигателями 0 001 108 001, 0 001 108 002; 0 001 108 009; 0 001 108 010.
Техническая характеристика стартеров
Хараягерис тики Тип стартеров
IF 12 VO.WhW' от 12 V1.1 kW
Номинальная мощноеь, кВт 0,95 1.1
Потребляемая сила тока на холо-
стом ходу, при напряжении на вы- 7 к
водах 11.5 В. А 2900
П ормознои момент, 'п.м
при потребляемой силе тока. А 450-570 430-550
при напряжении на выводах. В м 3.2
Минимальное напряжение па вы-
водах, при котором срабатывает 1
тяговое реле, В
Минимальная высота щеток, мм 11.5 8.0
Диаметр коллектора, мм
номинальный 36,0 32.3
минимальный 33.6 31.2
Осевое перемещение якоря, мм 0.1-0.3 0,05-0,4
Максимально допустимое биение
сердечника якоря относительно цапф вала, мм 0.03
Глубина канавки между коллек- 0.5-0.8
торными пластинами, мм
•При использовании аккумуляторной батареи номинальным напряжением 12 В и емкостью 143 А.ч.
Фары
Марна: НеОа или Boech. Каталожные Ni фар марки Boech
- правая (J JO I 066 112;
— левая 0 301 066 111.
Реле-прерыватель указателей поворота
Марка и каталожный Ыл НеНа 4 DB 003 750-00. Очиститель и омыватель ветрового стекла Марка: Вовсл или SWT.Номера деталей, поставляемых в запчасти, по каталогу фирмы
BoscJv
— электродвигатель в сборе 0 390 246 130 или 0 390 241 909 (с помехоподавительиым сопротивлением);
— щеткодержатель левый: 3 398 102 153; правый: 3 398 102 154;
— щв1« I (длина 53 мм) 3 397 110 792.
Марке и номер по каталогу фирмы Audi реле-прерывателя Siemens, 431 955 531
