| В момент размещения нашей статьи, не имелось возможности прикрепить разместитьвместе с ней картинки, все картинки и схемы вы можете скачать вместе с книгами по ремонту audi 100, 80, a4 и a6, а также скачать мультимедийное руководства. |
Автоматическая КП
Рычаг селектора выведен в салон через пол кузова и имеет шесть фиксированных положений.
вР»: стоянка
Устанавливайте рычаг в это положение только при остановке автомобиля. Неподвижность автомобиля обеспечивается механической блокировкой ведущих колес. Запуск двигателя возможен. Для вывода рычага а это положение утопите блокировочную кнопку «Б», находящуюся иа рукоятке рычага слева.
eR»: задний ход
Во избежание серьезных поломок устанавливайте рычаг в это положение только после полной остановки двигавшегося вперед автомоби- I
Рычаг ctnexiopa автоивтичесяой КП: Б — кнопка блокировки заднего хода
ля. Стояночный тормоз должен быть затянут, двитатель работает на ма лых оборотах. Рычаг переключения переач Bmw 525 переводится в это положение после- нажатия на кнопку фиксатора.
bNb: нейтраль
При этом положении рычага селектора двигатель и ведущие колеса разъединены Запуск двигателя возможен. Устанавливайте рычаг на «нейтраль» и при продолжительных остановках а пути, например, при заторах на дороге.
«О»: движение
Это положение чаше всего используется для движения Трог апис автомобиля с места происходит на i передаче, переход на II, III или обратно совершается автоматически в зависимости от нагрузки на двигатель или скорости движения. При отпускании педали акселератора производится торможение двигателем.
«2»: автоматическое включение II передачи
Трогание с места происходит на I передаче, переход на II или возврат на I совершается автоматически. Ill передача не действует.
Устанавливайте рычаг в это положение при поездках по горным дорогам, где часто приходится переходить на пониженные передачи и прибегать к торможению двигателем.
Запрещается при этом положении рычага движение на скорости свыше 115 км/ч. Перевод рычага селектора из положения «О» а положение «2» производите после снижения скорости до 115 км/ч и менее.
«1»: включение только I передачи
Для перевода рычага в это положение нажмите на блокировочную кнопку на рукоятке рычага. Пользуйтесь этим положением при скорости не выше 65 км/ч или при начале движения.
Запрещается при этом положении рычага движение на скорости более 65 км/ч.
В данном положении рычага автомобиль трогается с места и продолжает движение только на I передаче, И и III не действуют.
Используйте это положение рычага для преодоления крутых подъемов и при необходимости обеспечить максимально эффективное торможение двигателем.
Принудительное включение низшей передачи («кик-даун»)
При принудительном включении низшей передачи обеспечивается достижение максимального ускорения Выжмите до упора педаль газа с некоторым дополнительным усилием в конце хода, чтобы включилась система «кик-даун». Теперь переключение на повышенную передачу будет происходить с задержкой, а на ближайшую пониженную — соответственно скорости движения автомобиля или режиму работы двигателя.
В данном положении педали акселератора максимально используется мощность двигателя на каждой передаче.
Периодичность проверки уровня масла в автоматической трансмиссии
Уровень масла марки ATF в картерах трансмиссии проверяйте через каждые 15000 км пробега. Для проверки система смазки Vw passat b затяните ручной тормоз, дайте двигателю поработать на холостом ходу, поставив рычаг селектора на «нейтраль».
h.jMhTe маСЛЯИым щуп И ЯМТрИТЯ «м-о чистой н* юре ИСТ Он веТОШЫО.
Опусы те щуп • картер до упоре, выипте вновь и проверьте уровень •urn BJ Гзн должен нл6л».'Д.1'ь< и между двумя рисками, имеющимися
на щупе
Если обнаружите значительное понижение или повышение уровня масла, срочно о6ра'и1с«сь на станцию техобслуживания
Замена масел
Масло ■ гидротрансформаторе не подлежит замене. Меняйте масло в коробке передач через каждые 45000 <м пробега или чаще, при эксплуатации автомобиля я горной местности.
Тэги: Ауди 100 Автоматическая КП
Рычаг селектора выведен в салон через пол кузова и имеет шесть фиксированных положений.
вР»: стоянка
Устанавливайте рычаг в это положение только при остановке автомобиля. Неподвижность автомобиля обеспечивается механической блокировкой ведущих колес. Запуск двигателя возможен. Для вывода рычага а это положение утопите блокировочную кнопку «Б», находящуюся иа рукоятке рычага слева.
eR»: задний ход
Во избежание серьезных поломок устанавливайте рычаг в это положение только после полной остановки двигавшегося вперед автомоби- I
Рычаг ctnexiopa автоивтичесяой КП: Б — кнопка блокировки заднего хода
ля. Стояночный тормоз должен быть затянут, двитатель работает на ма лых оборотах. Рычаг переключения переач Bmw 525 переводится в это положение после- нажатия на кнопку фиксатора.
bNb: нейтраль
При этом положении рычага селектора двигатель и ведущие колеса разъединены Запуск двигателя возможен. Устанавливайте рычаг на «нейтраль» и при продолжительных остановках а пути, например, при заторах на дороге.
«О»: движение
Это положение чаше всего используется для движения Трог апис автомобиля с места происходит на i передаче, переход на II, III или обратно совершается автоматически в зависимости от нагрузки на двигатель или скорости движения. При отпускании педали акселератора производится торможение двигателем.
«2»: автоматическое включение II передачи
Трогание с места происходит на I передаче, переход на II или возврат на I совершается автоматически. Ill передача не действует.
Устанавливайте рычаг в это положение при поездках по горным дорогам, где часто приходится переходить на пониженные передачи и прибегать к торможению двигателем.
Запрещается при этом положении рычага движение на скорости свыше 115 км/ч. Перевод рычага селектора из положения «О» а положение «2» производите после снижения скорости до 115 км/ч и менее.
«1»: включение только I передачи
Для перевода рычага в это положение нажмите на блокировочную кнопку на рукоятке рычага. Пользуйтесь этим положением при скорости не выше 65 км/ч или при начале движения.
Запрещается при этом положении рычага движение на скорости более 65 км/ч.
В данном положении рычага автомобиль трогается с места и продолжает движение только на I передаче, И и III не действуют.
Используйте это положение рычага для преодоления крутых подъемов и при необходимости обеспечить максимально эффективное торможение двигателем.
Принудительное включение низшей передачи («кик-даун»)
При принудительном включении низшей передачи обеспечивается достижение максимального ускорения Выжмите до упора педаль газа с некоторым дополнительным усилием в конце хода, чтобы включилась система «кик-даун». Теперь переключение на повышенную передачу будет происходить с задержкой, а на ближайшую пониженную — соответственно скорости движения автомобиля или режиму работы двигателя.
В данном положении педали акселератора максимально используется мощность двигателя на каждой передаче.
Периодичность проверки уровня масла в автоматической трансмиссии
Уровень масла марки ATF в картерах трансмиссии проверяйте через каждые 15000 км пробега. Для проверки система смазки Vw passat b затяните ручной тормоз, дайте двигателю поработать на холостом ходу, поставив рычаг селектора на «нейтраль».
h.jMhTe маСЛЯИым щуп И ЯМТрИТЯ «м-о чистой н* юре ИСТ Он веТОШЫО.
Опусы те щуп • картер до упоре, выипте вновь и проверьте уровень •urn BJ Гзн должен нл6л».'Д.1'ь< и между двумя рисками, имеющимися
на щупе
Если обнаружите значительное понижение или повышение уровня масла, срочно о6ра'и1с«сь на станцию техобслуживания
Замена масел
Масло ■ гидротрансформаторе не подлежит замене. Меняйте масло в коробке передач через каждые 45000 <м пробега или чаще, при эксплуатации автомобиля я горной местности.
