| В момент размещения нашей статьи, не имелось возможности прикрепить разместитьвместе с ней картинки, все картинки и схемы вы можете скачать вместе с книгами по ремонту audi 100, 80, a4 и a6, а также скачать мультимедийное руководства. |
Распределительный вал
Четыре «опорный распределительный вал вращается в верхней части тела головки цилиндров.
Максимальное осевое перемещение распределительного вала, мм:
0.15.
Фазы газораспределения (при расчетном нулевом зазоре между кулачками распределительного вала и регулировочными шайбами и еьксо-
те подъема клапана 1 мм)
Показатель Модель длим-агеля
WH KP WC 1 к KU ИТ NF
Начало открытия впускного 0.5- Г 2,5* о- Г 3,9*
«лапана до ВМТ такте впу-
ска с опережением
Закрытие впускного клапа- 36.5* 37* 52,5* 4Г зг 41.2*
на после НМТ такта сжатия
с запаздыванием
Начало открытия выпускного клапана до НМТ рабоче- 37.0* 37* 48* 40* 31* 45.9*
го хода с опережением
закрытие выпускного клапа- 1.0- 1* 6* 1* г 4.9*
на после ВМТ такта впуска
с запаздыванием 1-1
При правильной установке механизма газораспределения метка ♦ О», соответствующая ВМТ поршня 1-го цилиндра на маховике коленчатого вала, должна быть совмещена с меткой на картере сцепления, а метка на зубчатом шкиве распределительного вала должна быть напро-i ив верхней плоскости прокладки крышки головки цилиндров.
Тэги: Ауди 100 Распределительный вал
Четыре «опорный распределительный вал вращается в верхней части тела головки цилиндров.
Максимальное осевое перемещение распределительного вала, мм:
0.15.
Фазы газораспределения (при расчетном нулевом зазоре между кулачками распределительного вала и регулировочными шайбами и еьксо-
те подъема клапана 1 мм)
Показатель Модель длим-агеля
WH KP WC 1 к KU ИТ NF
Начало открытия впускного 0.5- Г 2,5* о- Г 3,9*
«лапана до ВМТ такте впу-
ска с опережением
Закрытие впускного клапа- 36.5* 37* 52,5* 4Г зг 41.2*
на после НМТ такта сжатия
с запаздыванием
Начало открытия выпускного клапана до НМТ рабоче- 37.0* 37* 48* 40* 31* 45.9*
го хода с опережением
закрытие выпускного клапа- 1.0- 1* 6* 1* г 4.9*
на после ВМТ такта впуска
с запаздыванием 1-1
При правильной установке механизма газораспределения метка ♦ О», соответствующая ВМТ поршня 1-го цилиндра на маховике коленчатого вала, должна быть совмещена с меткой на картере сцепления, а метка на зубчатом шкиве распределительного вала должна быть напро-i ив верхней плоскости прокладки крышки головки цилиндров.
