| В момент размещения нашей статьи, не имелось возможности прикрепить разместитьвместе с ней картинки, все картинки и схемы вы можете скачать вместе с книгами по ремонту audi 100, 80, a4 и a6, а также скачать мультимедийное руководства. |
Разборка коробки передач
Примечание При замене деталей, непосредственно влияющих иа положение ведущей шестерни главной передачи (конические роликоподшипники, сама ведущая шестерив главной передачи или картер коробки передач), а также при отсутствии маркировки иа ведомой шестерне отклонение «г» от номинального положение ведущей шестерни до начала разборки КП измерьте величину егв, как указано ниже.
* Слейте масло из картера коробки передач, очистите коробку и установите ее на монтажном сто• Отвернув Гч.лть, крепления, отъедините картер коробки передач от картере сцеплении
• „емите с гюеаошсио отверти ли тм,|п oiy«j пи пушку юдней
-Р4М1МИИ ноообки передач
• Та«р«'ии'. первичный вал в Тис
накладками из мят к.ii и ме алла и выверните ий-' 'игранный
болт креплении ит вад.ичо ЩгшЛМЩ ервичио'о вала
' Зоячмите в Ти» ев» картер короб-
• и передач
• Отверните болты креплении ia-дней крышки коробки переда-
• Снимите тднюю крышку картера коробки передач, при иеобко-.1имогти г двинув ев плат, пиал «о
- он киянкой, и снимите первое «нутреинеч кольцо шлрияопод-
..пника первичного вала
- Снимите с помчиипю ..ii»«p-.i ...много съемника зубчатую к.т китку 2 (см фото) включения V
. ре Дичи ИвМ 1в UI вюрым вну1-■ ■. и. и м кольцом 1 ш.трмКОООД-.....тка .риичнелг) пала затем
Удаление пружинного шплинте иа поводка штока вияки переимочения I и II передач
. миинто блокирующее кольцо 1 синхронизатора V передачи.
• ВьтГнай'е пружинный шплинт hi вилки V передачи гак. чтобы не повредить 'нетдо шюк.з вилки в пристенке картера
• Гиимите с первичного вала стопорное кольцо сколь твид ей муфты синхронизатора V передачи.
■ ' пимити скольтагшуто шестерню
V тигре дачи вместе со скользящей муфтой, ступицей, игольчатым подшипником и вилкой включение V т.. •■•
• Выверните упорные болты 1 (см фото) штонов вилок
• Зажмите ззестерню IV передачи вторичного вала е тисках с накладками и) мягкого металла и отверните иестит рамный болт 2 с конца вторичного вала.
• Спрессуйте со вторичного вала с помощью двухрычажиото -ьем-мина типа Киино 20 /10 шестерню
V передачи
• Снимите регулировочную шайбу шестерни V передачи
• закрепите картпр короСки пе редач в тисни» с накладками и i мжяого материала
• Выбейте пружинный шплинт иi пов.-дна штока вилки переключение I и II передач, удерживал mi он вилки с помощью молотка.
• Поверните поводок шкжа ввер»
Снятие стопорною нольца скояк1яшн>й шестерни IV пер» дачи
• ВьнГ........ пружинный шплинт ИТ
вилки переключения III и IV передач И зелените шюк вилки III и IV передач. Выньте толкатель и пружину фиксаторе. > Выверните болт крепления промежуточного рыча!а заднего «о да
• Немного выдвиньте первичный и вторичный на из картера ко
робки передач
• Извлеките первичный вал екнете с вилкой переключения III и IV титре дач
• Отсоедините пружинную Защелку заднего кода со стороны вторичною вала и отведите; ее в сторону Выньте фиксатор И го хода
• Выдвиньте вторичный вал так, чтобы можно было извлечь шток и вилку переключения I и II пер* -Д*ч
- Извлеките вторичный вал. поворачивая ею вокруг оси
Тэги: Ауди 100 Разборка коробки передач
Примечание При замене деталей, непосредственно влияющих иа положение ведущей шестерни главной передачи (конические роликоподшипники, сама ведущая шестерив главной передачи или картер коробки передач), а также при отсутствии маркировки иа ведомой шестерне отклонение «г» от номинального положение ведущей шестерни до начала разборки КП измерьте величину егв, как указано ниже.
* Слейте масло из картера коробки передач, очистите коробку и установите ее на монтажном сто• Отвернув Гч.лть, крепления, отъедините картер коробки передач от картере сцеплении
• „емите с гюеаошсио отверти ли тм,|п oiy«j пи пушку юдней
-Р4М1МИИ ноообки передач
• Та«р«'ии'. первичный вал в Тис
накладками из мят к.ii и ме алла и выверните ий-' 'игранный
болт креплении ит вад.ичо ЩгшЛМЩ ервичио'о вала
' Зоячмите в Ти» ев» картер короб-
• и передач
• Отверните болты креплении ia-дней крышки коробки переда-
• Снимите тднюю крышку картера коробки передач, при иеобко-.1имогти г двинув ев плат, пиал «о
- он киянкой, и снимите первое «нутреинеч кольцо шлрияопод-
..пника первичного вала
- Снимите с помчиипю ..ii»«p-.i ...много съемника зубчатую к.т китку 2 (см фото) включения V
. ре Дичи ИвМ 1в UI вюрым вну1-■ ■. и. и м кольцом 1 ш.трмКОООД-.....тка .риичнелг) пала затем
Удаление пружинного шплинте иа поводка штока вияки переимочения I и II передач
. миинто блокирующее кольцо 1 синхронизатора V передачи.
• ВьтГнай'е пружинный шплинт hi вилки V передачи гак. чтобы не повредить 'нетдо шюк.з вилки в пристенке картера
• Гиимите с первичного вала стопорное кольцо сколь твид ей муфты синхронизатора V передачи.
■ ' пимити скольтагшуто шестерню
V тигре дачи вместе со скользящей муфтой, ступицей, игольчатым подшипником и вилкой включение V т.. •■•
• Выверните упорные болты 1 (см фото) штонов вилок
• Зажмите ззестерню IV передачи вторичного вала е тисках с накладками и) мягкого металла и отверните иестит рамный болт 2 с конца вторичного вала.
• Спрессуйте со вторичного вала с помощью двухрычажиото -ьем-мина типа Киино 20 /10 шестерню
V передачи
• Снимите регулировочную шайбу шестерни V передачи
• закрепите картпр короСки пе редач в тисни» с накладками и i мжяого материала
• Выбейте пружинный шплинт иi пов.-дна штока вилки переключение I и II передач, удерживал mi он вилки с помощью молотка.
• Поверните поводок шкжа ввер»
Снятие стопорною нольца скояк1яшн>й шестерни IV пер» дачи
• ВьнГ........ пружинный шплинт ИТ
вилки переключения III и IV передач И зелените шюк вилки III и IV передач. Выньте толкатель и пружину фиксаторе. > Выверните болт крепления промежуточного рыча!а заднего «о да
• Немного выдвиньте первичный и вторичный на из картера ко
робки передач
• Извлеките первичный вал екнете с вилкой переключения III и IV титре дач
• Отсоедините пружинную Защелку заднего кода со стороны вторичною вала и отведите; ее в сторону Выньте фиксатор И го хода
• Выдвиньте вторичный вал так, чтобы можно было извлечь шток и вилку переключения I и II пер* -Д*ч
- Извлеките вторичный вал. поворачивая ею вокруг оси
