| 17 сентября 2010 | Просмотров: 107
Регулировка бокового за юра в зацеплении шее терем главной передачи между зубьями ведущей и ведомой шестерен главной передачи
Регулировка производится только при за!хетте деталей, непосредственно влияющих иа изменение зазора: картер сцепления, задняя крышка коробки передач, конические роликоподшипники дифференциала, корпус дифференциала и главная передача
| 17 сентября 2010 | Просмотров: 756
Регулировка бокового зазора в зацеплении шестерен главной передачи
• Установите вторичный вал. запрессуйте наружные кольца подшипников с ресулировстчными
• ольцамм «Si* и «S.|»
■ Установите дифференциал с запрессованной в крышку подшипника .!• т.и«.,нм|е индикатор для измерения боксязс*о зазора я зацеплении шестерен главной передачи при вращающемся дифференциале и заблокированном вторичном вале. Зазор должен измеряться на диаметре 74 мм от оси диф-|н-ренцилла (номинальный за-jop должен быть в пределах В, 10-0.20 мм)
- Поверните до упора ведомую шткстерию и установите индии л т up в нулевое положение Возерл-тите вращением ведомую шестерню до упора назад и замерьте боковой зазор между зубьями веду тцей и ведомой шестерен запищите показания индикатора
| 17 сентября 2010 | Просмотров: 122
Регулировка механизма управления переключением передач
• Снимите рукоятку рычаг а пере ключе имя передач и чехол
• Установите рычаг гн-рек л точения передач в нейтральное по почт " НИИ
• Отсоедините от сферической головки рычага штока выбора тире дач нижнюю часть тяги привода переключения передач
• Снимите соединительную тягу
• Отрегулируйте положение рычага штока выбора передач, как показано иа фото. Затяните установочный болт, при зтом конец рычага, имеющий насечку, должен быть на одном уровне со штоком выбора передач
• Отрегулируйте длину ebe (см. фото) между центрами отверстий
наконечников соединительной тяги, равную 114 мм
• Наденьте наконечник тяокзмй части тяги привода переключении передач на сферическую головку рычага штока выбора передач
• Поставьте на место соединительную тягу.
| 17 сентября 2010 | Просмотров: 116
Регулировка механизма управления переключением передач типа 012
• Установите рычаг гизреключе-••ии передач • нейтральное поло-
■и. | ■ • ЩЩ -
■ Снимите рукоятку рычага переключения передач и облицовочный колпак рычага.
• Ослабьте болт крепления оси чилки заднего хода к передней
• джиги мой тяге (метка «А» на ри-.унке).
- Установите рычаг перскяточе-••им передач а вертикальное по люкс т-мие
■ Переместите рычаг переключении передач тяж, чтобы выступы «поре сферической толовки от-
тояли на одинаковое расстояние т корпуса шарнира
■ затяните болт крепления оси чилки заднего кода к передней езкЭпасиости
| 17 сентября 2010 | Просмотров: 204
Регулировка расстоянии между торцом ведущей шестерни и осью дифференциала
■ Установите регулировочное кольцо aSee рассчитанной общей
ТОЛЩИНОЙ (В НаЦИЗМ Примере
«So6»1.60 мм) под наружное кольцо заднего коническою do* ли коподзиип и ик а вторичного вала
* Установите заднюю крышку картера коробки передач
- Несколько раз проверните вторичный вал в обоих направления»
■ Отрегулируйте регулировочное кольцо измерительной оправки VW 185/1 на размер «а• (см. схему), равный 50мм.
• Присоедините и измерительной оправке индикатор с удлинителем 9.3 мм (лриспос об пение VW
365 / 27).
| 17 сентября 2010 | Просмотров: 128
Сборка коробки передач
• Установите фиксатор заднего
хода.
• Установите болт крепления промежуточного рычага заднего
хода.
• Продвиньте промежуточный рычаг заднего хода по направлению, указанному на фото стрелкой, и заверните болт крепления рычага в картере до упора а промежуточный рычаг При зтом болт и резьбовая втулка промежуточного рычага заднего хода должны находиться на одной линии.
• Отведите промежуточный рычат заднего хода в сторону болта Отверните болт до щелчка, те до прохождения начала резьбы В любом случае болт должен быть вывернут не менее чем »а 1 /4 оборота.
• Затяните болт промежуточного рыча та заднего хода моментом 3.5 кгс.м
• Включите несколько раз задний ход и проверьте легкость сроба-
Сиятмв внутреннего кояьца конического роликоподшипника
тывания промежуточного механизма включения заднего хода
* Включите задний ход.
| 17 сентября 2010 | Просмотров: 113
Снятие и установка дифференциала
* Отвернув болт 1 (см фото) к ре селения, извлеките выходной вал 2 дифференциала
- Выверните болты крепления крышки подшипника дифференциала
* Отделите с помощью двух мои тажных лопаток а качестве рыча-тов крышку подшипника дифференциала.
* Извлеките дифференциал.
Установку дифференциала производите а носледеятельно-
сти, обратной снятию, учитывал следующее:
— заверните шест игранный болт крепления коробки передач к двигателю до установки на место выходного вала Дифферепцил-ла;
— установите магнит в нижней части крышки дифференциала.
| 17 сентября 2010 | Просмотров: 209
Снятие и установка коробки передач
Снятие
* Отсоедините провод от минусовой к леммы аккумуляторной 6а-юреи.
* Снимите воздушный фильтр.
* Отверните верхние болты крепления коробки передач к двигателю.
* Отсоедините гибкий вал привода спидтовветра
■ Снимите стопор рабочего цилиндра привода сцеплении
* Выбейте выколоткой пружинный шплинт из рабочего цилиндра привода сцеплении
- Снимите рабочий цилиндр привода сцепления, не отсоединяя от него шланг гидропривода сцепления
* Слегка приподнимите силовой агрегат с помощью подьемного устройства
* Снимите приемную трубу глушителей.
* Снимите -а щи тихий шитой вала приводя правого переднею колеса.
Комментарии (0)