| В момент размещения нашей статьи, не имелось возможности прикрепить разместитьвместе с ней картинки, все картинки и схемы вы можете скачать вместе с книгами по ремонту audi 100, 80, a4 и a6, а также скачать мультимедийное руководства. |
Детальные технические характеристики
Рабочая тормозная система С гидравлическим приводом, состоящая из даук м« ктвисимых контуров для торможения передник и задних «и лес по ди ломал и (левое переднее правое заднее, правое переднее левое ид нее)
При выходе из строя одного из контуров рабочей тормозной системы эффективность торможения передних и задних колес снижается вдвое
В гидравлический привод включены вакуумный усилитель (на автомобилях с 4-цилиндровыми двигателями) или гидроусилитель (на авто мобилях с 5-ци <ин,.роеыми двигателями) и регулятор давление за дм и •
тормозов
Стояночный тормоз механического действия с тросовым приводом действует на задние колеса
На автомобиля» с 4-ци лиидроеыми двитвтслями передние рабочие тормоза дисковые, задние — 6а раба шине. На автомобилях с 5-цилиндровыми двитао-лями передние и задние рабочие тормоза дисковые
Тормозные механизмы передних колес
Тормозные механизмы передних колес марки Girlrng или ATE со сплошными (на автомобилях с 4- ты линдроеыми двигателями) или вентилируемыми (на автомобиля» с 5-цилммдроеымм двигателями) дисками с плаваю! ни ми скобами, одиопорцп те вькв.
Характеристики диско* тормозных механизмов передних колес
Характеристика
Наружный дм..метр диска, мм Толщина ди< ваз, мм Минимальная толщина диска при эксплуамции, мм
Допустимая рамица толщины рабочей пинерхмости диска, не более, мм
Осевое биение рабочей поверхности диска, мм
Автомобияи
С 4-цилиидроВы- с 5-цилиндровыми двигателями яки двигателями
25* 256 280
13 22 22
11 20 20
0.02 0.06
Тормозные колодки
Толщина фрикционной накладки без учета подложки, мм 14 Минимальная толщина фрикционной накладки (при износе), мм 7 Марка и тип тормозных колодок
— тормозные механизмы со сплошными дисками Texlar Т 461 или РаЧк1 511 FF;
— тормозные механизмы с вентилируемыми дисками Texlar Т 526 или )und 526
Барабанные тормозные механизмы задних колес
Тормозные механизмы задии» колес барабанные, с автоматической регулировкой зазора между колодками и баоабаиои.
С июле 1987г. на варианте тормозных механизмов передних колес с суппортом с двумя поршнями устанавливались колодки с удерживаю щей пружиной Колодки новой модели могут прмввеняться на всех ее тони 6мл их. имеющих тормозные суппорты с двумя поршнями
Диаметр барабана, мм 230
Предельно допустимый диаметр барабана, мм 231 Осевое биение рабочей поверхности барабана, не более, мм 0.20. Максимально допустимая овальность барабана, не более, мм 0,10 Толщина фрикционной накладки, мм 5,25. Минимальная толщина накладки (при износе), мм 2,50 Марка и тип фрикционных накладок Texlar Т 062 Диаметр поршня колесного цилиндра,мм: 17,46 С января 1968г. устанавливались тормозные барабаны, высоте которых большелрежнмх на 6 мм.
Тормозные механизмы задних колес марки Girling, со сплошными дисками, с плавающей скобой, одиогзоршиееьиз.
Характеристики тормозных дисков
Диаметр диске, мм 245. Толщина диска, мм 10.
Минимальная толщина Диска при эксплуатации, мм 6. Допустимая разница толщины рабочей поверхности диска, мм 0,02. Осевое биение рабочей поверхности диска, мм 0.06
Характеристики тормозных колодок
Толщина фрикционной накладки без учета подложки, мм 12 Минимальная толщина фрикционной накладки (при износе), мм 2 Толщина подложки, мм: 7
Марка и тип тормозных колодок: Jortd 237 FF
Начиная с Нш взвеси 44 JN 039013 на автомобилях с задними дисковыми тормозами устанавливались суппорты нового образце с диаметром поршня, равным ЗЯмм
С января 1988 г. устанавливались тормозные диски, высота кото-рык больше прежних на 6 мм
Привод тормозов
Главный тормозном цилиндр
Главный тормозной цилиндр с двумя соосными поршнями марки Girling или ATE.
Диаметр главного тормозного цилиндра, мм
— для приводе тормозов с вакуумным усилителем 22,20 или 23,81,
— для привода тормозов с гидроусилителем 23.81
Усилители тормозов
Вакуумный усилитель марки Gating или ATE Диаметр поршня: 9'.
Гидроусилитель
Система гидроусилителя тормозов включает
— общий с гидроусилителем рулевого управления поршневой насос высокого давления Производительность на холостом ходу, л/мин
0.3.
— аккумулятор давления с встроенными обратным и предохранительным клапанами Давление, создаваемое в новом аккумуляторе,
кг/см' при температуре 20*С 88-92. Минимальное давление при темпе-
paiype 20*С, кг/см2 30
— идроусилитель тормозов марки ATE или Girling диаметром поршня 24 мм
Регулятор давления
Регулятор давления регулирует давление в гидравлическом приводе тормозных механизмов задних колес в зависимости от маг рту ж и на заднюю ось автомобиля
Данные для проверки герметичности регулятора давления
Давление тормозной жидкости в суппорте левого переднего тормоза, кг/см2 100
Допустимое падение давления тормозной жидкости за 5 с в колесном цилиндре или в суппорте левого заднего тормоза, кг /см2: 10. Данные для проверки регулируемого давления
Давление тормозной жидкости е суппорте левого переднего тормоза, кг/см 50, давление тормозной жидкости в колесном цилиндре или
суппорте правого заднего колеса, кг/ом : 32.5-42,5.
Давление тормозной жидкости е суппорте левого переднего тормоза, кг/см2< 100; давление тормозной жидкости в колесном цилиндре или суппорте правого заднего колеса, кг/см2 50,0-71,5.
Стояночный тормоз Стояночный 1ормо1 с тросовым приводом м« задние колеса.
Тормозная жидкость
Емкость системы гидропривода тормозов, л: 0,5.
Применяемая тормозная жидкое ч. тормозная жидкость по нормам
ООТЗили DOT4
Аитиблокировочная система тормозов (АБС)
Марка воесл Ката ложные гв
— злек тронный блок управления- 0 285 201 005; датчики скорости вращения 0 285 001 006.
— гидравлический блок 0 285 201 003.
Данные для проверки высокого и низкого давления
Давление тормозной жидкости в суппорте переднего колеса,
кг/см7 100
Допустимое падение давления тормозной жидкости за 45 с,
«т/см* 4
Тэги: Ауди 100 Детальные технические характеристики
Рабочая тормозная система С гидравлическим приводом, состоящая из даук м« ктвисимых контуров для торможения передник и задних «и лес по ди ломал и (левое переднее правое заднее, правое переднее левое ид нее)
При выходе из строя одного из контуров рабочей тормозной системы эффективность торможения передних и задних колес снижается вдвое
В гидравлический привод включены вакуумный усилитель (на автомобилях с 4-цилиндровыми двигателями) или гидроусилитель (на авто мобилях с 5-ци <ин,.роеыми двигателями) и регулятор давление за дм и •
тормозов
Стояночный тормоз механического действия с тросовым приводом действует на задние колеса
На автомобиля» с 4-ци лиидроеыми двитвтслями передние рабочие тормоза дисковые, задние — 6а раба шине. На автомобилях с 5-цилиндровыми двитао-лями передние и задние рабочие тормоза дисковые
Тормозные механизмы передних колес
Тормозные механизмы передних колес марки Girlrng или ATE со сплошными (на автомобилях с 4- ты линдроеыми двигателями) или вентилируемыми (на автомобиля» с 5-цилммдроеымм двигателями) дисками с плаваю! ни ми скобами, одиопорцп те вькв.
Характеристики диско* тормозных механизмов передних колес
Характеристика
Наружный дм..метр диска, мм Толщина ди< ваз, мм Минимальная толщина диска при эксплуамции, мм
Допустимая рамица толщины рабочей пинерхмости диска, не более, мм
Осевое биение рабочей поверхности диска, мм
Автомобияи
С 4-цилиидроВы- с 5-цилиндровыми двигателями яки двигателями
25* 256 280
13 22 22
11 20 20
0.02 0.06
Тормозные колодки
Толщина фрикционной накладки без учета подложки, мм 14 Минимальная толщина фрикционной накладки (при износе), мм 7 Марка и тип тормозных колодок
— тормозные механизмы со сплошными дисками Texlar Т 461 или РаЧк1 511 FF;
— тормозные механизмы с вентилируемыми дисками Texlar Т 526 или )und 526
Барабанные тормозные механизмы задних колес
Тормозные механизмы задии» колес барабанные, с автоматической регулировкой зазора между колодками и баоабаиои.
С июле 1987г. на варианте тормозных механизмов передних колес с суппортом с двумя поршнями устанавливались колодки с удерживаю щей пружиной Колодки новой модели могут прмввеняться на всех ее тони 6мл их. имеющих тормозные суппорты с двумя поршнями
Диаметр барабана, мм 230
Предельно допустимый диаметр барабана, мм 231 Осевое биение рабочей поверхности барабана, не более, мм 0.20. Максимально допустимая овальность барабана, не более, мм 0,10 Толщина фрикционной накладки, мм 5,25. Минимальная толщина накладки (при износе), мм 2,50 Марка и тип фрикционных накладок Texlar Т 062 Диаметр поршня колесного цилиндра,мм: 17,46 С января 1968г. устанавливались тормозные барабаны, высоте которых большелрежнмх на 6 мм.
Тормозные механизмы задних колес марки Girling, со сплошными дисками, с плавающей скобой, одиогзоршиееьиз.
Характеристики тормозных дисков
Диаметр диске, мм 245. Толщина диска, мм 10.
Минимальная толщина Диска при эксплуатации, мм 6. Допустимая разница толщины рабочей поверхности диска, мм 0,02. Осевое биение рабочей поверхности диска, мм 0.06
Характеристики тормозных колодок
Толщина фрикционной накладки без учета подложки, мм 12 Минимальная толщина фрикционной накладки (при износе), мм 2 Толщина подложки, мм: 7
Марка и тип тормозных колодок: Jortd 237 FF
Начиная с Нш взвеси 44 JN 039013 на автомобилях с задними дисковыми тормозами устанавливались суппорты нового образце с диаметром поршня, равным ЗЯмм
С января 1988 г. устанавливались тормозные диски, высота кото-рык больше прежних на 6 мм
Привод тормозов
Главный тормозном цилиндр
Главный тормозной цилиндр с двумя соосными поршнями марки Girling или ATE.
Диаметр главного тормозного цилиндра, мм
— для приводе тормозов с вакуумным усилителем 22,20 или 23,81,
— для привода тормозов с гидроусилителем 23.81
Усилители тормозов
Вакуумный усилитель марки Gating или ATE Диаметр поршня: 9'.
Гидроусилитель
Система гидроусилителя тормозов включает
— общий с гидроусилителем рулевого управления поршневой насос высокого давления Производительность на холостом ходу, л/мин
0.3.
— аккумулятор давления с встроенными обратным и предохранительным клапанами Давление, создаваемое в новом аккумуляторе,
кг/см' при температуре 20*С 88-92. Минимальное давление при темпе-
paiype 20*С, кг/см2 30
— идроусилитель тормозов марки ATE или Girling диаметром поршня 24 мм
Регулятор давления
Регулятор давления регулирует давление в гидравлическом приводе тормозных механизмов задних колес в зависимости от маг рту ж и на заднюю ось автомобиля
Данные для проверки герметичности регулятора давления
Давление тормозной жидкости в суппорте левого переднего тормоза, кг/см2 100
Допустимое падение давления тормозной жидкости за 5 с в колесном цилиндре или в суппорте левого заднего тормоза, кг /см2: 10. Данные для проверки регулируемого давления
Давление тормозной жидкости е суппорте левого переднего тормоза, кг/см 50, давление тормозной жидкости в колесном цилиндре или
суппорте правого заднего колеса, кг/ом : 32.5-42,5.
Давление тормозной жидкости е суппорте левого переднего тормоза, кг/см2< 100; давление тормозной жидкости в колесном цилиндре или суппорте правого заднего колеса, кг/см2 50,0-71,5.
Стояночный тормоз Стояночный 1ормо1 с тросовым приводом м« задние колеса.
Тормозная жидкость
Емкость системы гидропривода тормозов, л: 0,5.
Применяемая тормозная жидкое ч. тормозная жидкость по нормам
ООТЗили DOT4
Аитиблокировочная система тормозов (АБС)
Марка воесл Ката ложные гв
— злек тронный блок управления- 0 285 201 005; датчики скорости вращения 0 285 001 006.
— гидравлический блок 0 285 201 003.
Данные для проверки высокого и низкого давления
Давление тормозной жидкости в суппорте переднего колеса,
кг/см7 100
Допустимое падение давления тормозной жидкости за 45 с,
«т/см* 4
